4块的萝卜快跑，抢了公交地铁的饭碗？

最近一段时间萝卜快跑无人驾驶出租车整体的热度非常高，主要的热度源自于作为公共服务车辆，用车费用相比日常网约车和出租车价格水平相差一半，同时当下萝卜快跑无人驾驶出租车大量上市，便利性大幅度增加，甚至萝卜快跑目前的价格，水平已经能够与公交和地铁进行竞争，从目前的状态来说，萝卜快跑已经对传统出租车行业和网约车行业造成了一定的压力，当然萝卜快跑的出现也只是公共服务行业，交通行业科技性的改变，也是传统行业不断的在进步和发展，虽然当下对整个市场有很大的影响，但是对于消费者来说，不仅提升了便利性，同时降低了出行的成本。

萝卜快跑

萝卜快跑这样的公共服务车辆属于无人驾驶自动公共服务出租车，这样的出租车主要的成本在于车辆成本，运营成本和管理成本大幅度的降低了人工成本，所以作为全新的公共服务车辆价格水平相比传统服务车辆要低出很多，目前来说，年轻消费群体对于这样的新鲜事物接受能力还是比较强的。

萝卜快跑这样的文件是出租车对于传统行业出租车打击是非常大的，并且代替传统服务行业出租车并不难，毕竟在城市用车情况下，路线是固定的并且交通规则也是固定的，在AI智能的设定下，能够顺利并简单地完成载客任务。

萝卜快跑这样的无人驾驶车辆相比传统的出租车，主要的优势在于价格便宜，并且安全性能并不低，对于规划好的路线和电脑化智能化的设定之后，甚至整体的安全性能还要高于人为驾驶，所以。目前年轻消费者对于这样公共服务行业的新鲜事物，完全是能够接受的。