发布日期：2024-08-24 02:35 点击次数：152
把时光倒回到五年前，或许谁也不会想到，一直被嘲笑是“脱裤子放屁”的增程式汽车，如今在市场中会越来越受欢迎。在这其中，最先大胆使用的理想汽车无疑是吃尽了“红利”，甚至在走纯电路线遭到了阶段性受挫之后，还能通过增程式“及时救场”。
众所周知，今年上半年的理想汽车，其实并不如想象中那么好过，抛开有着问界汽车这个强有力的对手之外，理想MEGA的失败更是让这家车企一度“举步维艰”，上市的前72小时内竟遭到了超万辆的退订，让资本市场对于理想汽车的信心有所减少。
不过，没想到理想L6在这时候爆了，而它的推出又让理想重回到了巅峰。根据最新数据显示，在今年7月份，理想L6交付了24856辆新车，占了理想汽车销量的近一半份额。值得注意的是，这已经不是L6第一次月销量超2万辆，6月份的时候它的销量也达到了23864辆，是名副其实的“爆款”车型。
能在短时间内迅速受到众多消费者的追捧，最重要的还是在于理想降低了大家购买该品牌的门槛。要知道，此前理想最便宜的车型是L7，但它的起售价已经超过了30万元，无形之中还是劝退了不少消费者，而新推出的理想L6虽然在尺寸上更小一点，可它的起售价跌破了25万元，是目前理想推出的最便宜的SUV。很显然，在降低“价格门槛”之后，也在很大程度上提升了这台车的竞争力。
与此同时，重新又走增程式路线的理想L6，无疑也回到了自己的舒适区。毕竟相比起纯电动路线，理想对于增程式路线更得心应手：一来是无续航焦虑，走增程式路线首先就解决了纯电动车的续航焦虑问题，而理想L6的CLTC工况续航里程达到了1390km；二来就是理想引以为傲的“冰箱彩电大沙发”，在理想L6身上自然也没有缺席，而能够让消费者花更少的钱享受到“移动的家”的氛围，这无疑也增添了该车的竞争力。
除此之外，理想L6这台车本身也是“可圈可点”的。首先，它的设计非常简约时尚，是很符合时下年轻消费者的审美；其次，理想L6在智能方面的表现也很出色，车内搭载了一块15.7英寸的中控大屏，内置了高通骁龙8295芯片，同时理想L6 Pro版本支持高速路段辅助驾驶，而顶配的Max版本支持城市+高速路段辅助驾驶。还需要注意的是，理想L6这台车是全系标配了双电机四驱，采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架，配备CDC连续可变阻尼减振器，这在同级别SUV中很难看得见。
写在最后
在这个内卷的汽车市场，无论哪个品牌都面临着“前有狼后有虎”的局面，即便是理想汽车也如此。不过也不得不承认，理想L6的推出确实很大程度上挽回了理想的颓势。毕竟此前理想MEGA已经受到了重创，好在L6是一台增程式车型，而现在很多消费者在选择新能源SUV时，都会把理想旗下的车型纳入考虑范围之中，从产品实力而言的话，理想不仅有着“冰箱彩电大沙发”，同时还没有续航焦虑，用车成本也要大大小于纯燃油车，再加上其在设计、空间、智能、动力等方面都足够出色，不到25万的价格的确很香了。